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長栄海運
前日の終値
$192.50
日次変動幅
$189.00 - $192.50
年間変動幅
$171.00 - $265.00
時価総額
4102.76億 TWD
平均取引高
964.77万
株価収益率
4.52
配当利回り
17.15%
優先市場
TPE
市場ニュース
財務情報
損益計算書
収益
純利益
| (TWD) | 2025年9月info | 前年比変化率 |
|---|---|---|
収益 | 969.21億 | -36.57% |
営業費用 | 43.44億 | -3.93% |
純利益 | 217.46億 | -64.88% |
純利益率 | 22.44 | -44.62% |
1 株当たりの収益 | 10.04 | -64.91% |
EBITDA | 280.65億 | -65.78% |
実効税率 | 11.88% | — |
貸借対照表
総資産
負債総額
| (TWD) | 2025年9月info | 前年比変化率 |
|---|---|---|
現金および短期投資 | 1704.40億 | -30.17% |
総資産 | 8471.48億 | -1.66% |
負債総額 | 2849.07億 | -4.22% |
純資産 | 5622.41億 | — |
発行済み株式 | 21.65億 | — |
帳簿価格 | 0.77 | — |
総資産利益率 | 6.11% | — |
資本利益率 | 7.58% | — |
キャッシュ フロー
現金の純増減額
| (TWD) | 2025年9月info | 前年比変化率 |
|---|---|---|
純利益 | 217.46億 | -64.88% |
営業キャッシュ フロー | 248.97億 | -69.74% |
投資キャッシュ フロー | -230.98億 | -11.80% |
財務キャッシュ フロー | -702.81億 | -175.64% |
現金の純増減額 | -625.61億 | -278.25% |
フリー キャッシュ フロー | -260.78億 | -131.54% |
概要
長栄海運は台湾のコンテナ輸送運送会社・海運会社。エバー航空などの物流企業を所有するエバーグリーン・グループに属する。本社は台湾桃園県蘆竹郷。本部は台北市中山区民生東路二段166号にある。
200隻以上のコンテナ船を運航し、東アジアとアメリカ西海岸の間を中心に、世界80カ国以上の240以上の港へ運航させている。2014年1月の時点でマースクライン、MSC、CMA CGMに次ぐ世界第4位のコンテナ物流企業である。
長栄海運は海運業のほか、コンテナ製造や船舶の建造、港湾運営、不動産業なども営む。子会社には、台湾の海運会社ユニグローリー・マリン、英国子会社エバーグリーンUK、イタリアの海運会社イタリア・マリッティマなどがある。2007年には英国コンテナ船子会社のハツ・マリン、イタリア・マリッティマ、エバーグリーン・マリンの三社の路線を統合し単一の「エバーグリーン・ライン」に改称した。
長栄海運のコンテナの大多数は緑色に塗られ、白地で「EVERGREEN」と書かれている。コンテナ船も同様に、緑色の船体に白地で「EVERGREEN」とある。冷凍コンテナは白地に緑色で「EVERGREEN」と書かれている。 Wikipedia
設立
1968
本社所在地
ウェブサイト
従業員数
4,966