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나고야 철도
전일 종가
€8.60
일일 변동폭
€8.75 - €8.75
52주 변동폭
€8.60 - €11.40
시가총액
3186.55억 JPY
평균 거래량
13.00
주가수익률
-
배당수익률
-
기본 거래소
TYO
시장 뉴스
재무
손익계산서
수익
순이익
| (JPY) | 2025년 9월info | 전년대비 변동 |
|---|---|---|
수익 | 1671.76억 | -0.70% |
운영비 | 153.16억 | -1.54% |
순이익 | 45.24억 | -59.21% |
순이익률 | 2.71 | -58.88% |
주당 수익 | — | — |
EBITDA | 192.22억 | -15.13% |
유효 세율 | 72.05% | — |
대차대조표
총자산
총부채
| (JPY) | 2025년 9월info | 전년대비 변동 |
|---|---|---|
현금 및 단기 투자 | 440.53억 | -41.56% |
총자산 | 1.52조 | 11.21% |
총부채 | 1.02조 | 14.23% |
총자기자본 | 5034.67억 | — |
발행 주식 | 1.96억 | — |
주가순자산비율 | 0.00 | — |
총자산이익률 | 1.31% | — |
자본이익률 | 1.73% | — |
현금 흐름
순현금흐름
| (JPY) | 2025년 9월info | 전년대비 변동 |
|---|---|---|
순이익 | 45.24억 | -59.21% |
영업 현금 흐름 | — | — |
투자 현금 흐름 | — | — |
자금 조달 현금 흐름 | — | — |
순현금흐름 | — | — |
잉여 현금 흐름 | — | — |
정보
나고야 철도 주식회사는 아이치현과 기후현에 기반을 둔 대규모 사철이다. 보통 약칭으로 메이테쓰라고 부른다. 본업은 철도와 궤도업으로 두 현에서의 총영업거리는 445km에 이르며 긴테쓰·도부에 이어서 일본의 사철 중 세 번째로 긴 노선망을 가지고 있으며 역 수에서는 두 번째로 많다. 본사는 아이치 현 나고야시 나카무라구 메이에키 잇쵸메 2번 4호로 JR 나고야역에 연결되어 있는 메이테쓰나고야 역의 위에 있는 메이테쓰 버스 터미널 빌딩 내에 위치하고 있다. Wikipedia
설립
1894. 6. 25.
직원 수
31,013
