Startsida9006 • TYO
Keikyu Corp
1 260,00 ¥
15 jan., 13:31:40 GMT+9 · JPY · TYO · Ansvarsfriskrivning
AktieVärdepapper listat i JPHuvudkontor i JP
Föregående stängning
1 251,00 ¥
Dygnsintervall
1 254,50 ¥ - 1 263,50 ¥
Årsintervall
1 058,50 ¥ - 1 455,00 ¥
Börsvärde
347,46 md JPY
Genomsnittlig volym
715,45 tn
P/E-tal
3,93
Direktavkastning
1,35 %
Primär börs
TYO
Klimatbetyg från CDP
B
Ekonominyheter
Ekonomi
Resultaträkning
Intäkter
Nettoinkomst
(JPY)sep. 2024Förändring Y/Y
Intäkter
68,10 md3,20 %
Rörliga kostnader
10,41 md10,89 %
Nettoinkomst
6,77 md23,39 %
Nettovinstmarginal
9,9419,61 %
Vinst per aktie
EBITDA
17,22 md13,39 %
Giltig skattesats
28,12 %
Totala tillgångar
Totala ansvarsskyldigheter
(JPY)sep. 2024Förändring Y/Y
Kontanta och kortsiktiga investeringar
87,65 md26,00 %
Totala tillgångar
1,04 bn8,57 %
Totala ansvarsskyldigheter
670,59 md−0,61 %
Totala tillgångar
369,09 md
Utestående aktier
274,36 mn
P/B
0,94
Avkastning på tillgångar
2,48 %
Avkastning på kapital
3,05 %
Förändring i nettokassa
(JPY)sep. 2024Förändring Y/Y
Nettoinkomst
6,77 md23,39 %
Kontanter från verksamhet
Kontanter från investering
Kontanter från finansiering
Förändring i nettokassa
Fritt kassaflöde
Om
Keikyu Corporation, also known as Keihin Kyūkō or, more recently, Keikyū, is a private railroad that connects inner Tokyo to Kawasaki, Yokohama, Yokosuka and other points on the Miura Peninsula in Kanagawa Prefecture. It also provides rail access to Haneda Airport in Tokyo. Keihin means the Tokyo - Yokohama area. The company's railroad origins date back to 1898, but the current company dates to 1948. The railway pioneered Kantō region's first electric train and the nation's third, after Hanshin Electric Railway and Nagoya Electric Railway with the opening of a short 2 km long section of what later became the Daishi Line in January 1899. It is a member of the Fuyo Group and has its headquarters in Yokohama. The company changed its English name from Keihin Electric Express Railway Co., Ltd. to Keikyu Corporation on 21 October 2010. Trains on the Main Line have a maximum operating speed of 120 km/h, making it the third fastest private railroad in the Tokyo region after the Keisei Skyliner and the Tsukuba Express. The track gauge is 1,435 mm, differing from the more common Japanese track gauge of 1,067 mm. Wikipedia
Grundades
25 feb. 1898
Anställda
8 587
Sök
Rensa sökning
Stäng sökrutan
Googles appar
Huvudmeny