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Rete tranviaria di Hiroshima
622,00 ¥
3 lug, 14:22:18 GMT+9 · JPY · TYO · Disclaimer
Titolo azionarioTitolo quotato in JPCon sede in JP
Chiusura precedente
617,00 ¥
Intervallo giornaliero
620,00 ¥ - 626,00 ¥
Intervallo annuale
573,00 ¥ - 747,00 ¥
Cap di mercato
18,94 Mld JPY
Volume medio
9570,00
Rapporto P/E
13,70
Dividendo/Prezzo
-
Borsa valori principale
TYO
Notizie del mercato finanziario
Dati finanziari
Conto economico
Entrate
Utile netto
(JPY)mar 2025Variazione Y/Y
Entrate
9,25 Mld1,94%
Spese di gestione
1,94 Mld14,83%
Utile netto
1,82 Mld155,20%
Margine di profitto netto
19,65150,32%
Utili per azione
EBITDA
148,25 Mln556,15%
Aliquota fiscale effettiva
-35,38%
Totale attivo
Totale passivo
(JPY)mar 2025Variazione Y/Y
Investimenti cash/breve termine
4,05 Mld1,89%
Totale attivo
104,08 Mld5,78%
Totale passivo
61,32 Mld7,97%
Patrimonio netto totale
42,76 Mld
Azioni in circolazione
30,38 Mln
Prezzo/valore contabile
0,45
Redditività dell'attivo
-1,35%
Rendimento sul capitale
-1,94%
Flusso di cassa netto
(JPY)mar 2025Variazione Y/Y
Utile netto
1,82 Mld155,20%
Liquidità di esercizio
Contanti da investimenti
Contanti da finanziamenti
Flusso di cassa netto
Flusso di cassa libero
Informazioni
La rete tranviaria urbana di Hiroshima è formata da 8 linee, ed è gestita dalla società Ferrovia elettrica di Hiroshima s.p.a. La rete si estende per 35,1 km e, oltre a sette linee tranviarie urbane, conta anche una metrotranvia extraurbana di 16 km. Il materiale rotabile è costituito da una grande varietà di mezzi, fra cui molti provenienti dall'Europa, e per questo la rete di Hiroshima può essere considerato un "museo in movimento dei tram". In giapponese la rete viene spesso chiamata "Hiroden", forma abbreviata del nome originale. La società gestisce anche trasporto su gomma e immobili. Wikipedia
Fondazione
18 giu 1910
Dipendenti
2.182
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