Главная страница9033 • TYO
add
Хиросимский трамвай
Курс закрытия
617,00 ¥
Диапазон за день
620,00 ¥ - 626,00 ¥
Диапазон за год
573,00 ¥ - 747,00 ¥
Рыночная капитализация
18,94 млрд JPY
Средний объем торгов
9,57 тыс.
Цена/прибыль
13,70
Дивидендная доходность
-
Основная торговая площадка
TYO
Новости рынка
Финансовые результаты
Отчет о финансовых результатах
Доход
Чистая прибыль
| (JPY) | март 2025 г.info | Изменение за год |
|---|---|---|
Доход | 9,25 млрд | 1,94 % |
Операционные затраты | 1,94 млрд | 14,83 % |
Чистая прибыль | 1,82 млрд | 155,20 % |
Рентабельность по чистой прибыли | 19,65 | 150,32 % |
Прибыль на акцию | — | — |
EBITDA | 148,25 млн | 556,15 % |
Эффективная налоговая ставка | -35,38 % | — |
Бухгалтерский баланс
Итого активов
Итого обязательств
| (JPY) | март 2025 г.info | Изменение за год |
|---|---|---|
Краткосрочные инвестиции | 4,05 млрд | 1,89 % |
Итого активов | 104,08 млрд | 5,78 % |
Итого обязательств | 61,32 млрд | 7,97 % |
Итого собств. капитала | 42,76 млрд | — |
Акций в обращении | 30,38 млн | — |
Цена/балансовая стоимость | 0,45 | — |
Рентабельность активов | -1,35 % | — |
Рентабельность капитала | -1,94 % | — |
Поток денежных средств
Чистое изменение остатка денежных средств
| (JPY) | март 2025 г.info | Изменение за год |
|---|---|---|
Чистая прибыль | 1,82 млрд | 155,20 % |
Средства от операций | — | — |
Средства от инвестиций | — | — |
Средства от финансирования | — | — |
Чистое изменение остатка денежных средств | — | — |
Свободный денежный поток | — | — |
Обзор
Хиросимский трамвай — вид общественного транспорта в японском городе Хиросима. Хиросимская трамвайная система была открыта в 1910 году и пережила атомную бомбардировку.
Систему трамвая Хиросимы эксплуатирует компания Hiroshima Electric Railway Co., Ltd., в разговорной речи известная как Hiroden. Она же эксплуатирует городскую автобусную сеть.
Сеть трамвая Хиросимы состоит из шести городских линий и линии Miyajima, которая формально имеет статус железной дороги.
Трамвайная сеть Хиросимы отличается большим разнообразием подвижного состава. Здесь одновременно используются современные сочлененные составы, и архаичные довоенные вагоны. Поэтому трамвайную систему Хиросимы нередко называют действующим музеем. Некоторые из трамваев, переживших атомную бомбардировку, были восстановлены и используются до сих пор. Wikipedia
Дата основания
18 июн. 1910 г.
Главный офис
Число сотрудников
2 182
