Главная страница9033 • TYO
add
Хиросимский трамвай
Курс закрытия
647,00 ¥
Диапазон за день
643,00 ¥ - 650,00 ¥
Диапазон за год
573,00 ¥ - 672,00 ¥
Рыночная капитализация
19,64 млрд JPY
Средний объем торгов
17,30 тыс.
Цена/прибыль
11,18
Дивидендная доходность
1,24 %
Основная торговая площадка
TYO
Новости рынка
Финансовые результаты
Отчет о финансовых результатах
Доход
Чистая прибыль
| (JPY) | дек. 2025 г.info | Изменение за год |
|---|---|---|
Доход | 8,83 млрд | 9,12 % |
Операционные затраты | 1,57 млрд | 2,22 % |
Чистая прибыль | -41,00 млн | 60,19 % |
Рентабельность по чистой прибыли | -0,46 | 63,78 % |
Прибыль на акцию | — | — |
EBITDA | 812,25 млн | 145,02 % |
Эффективная налоговая ставка | -25,00 % | — |
Бухгалтерский баланс
Итого активов
Итого обязательств
| (JPY) | дек. 2025 г.info | Изменение за год |
|---|---|---|
Краткосрочные инвестиции | 3,04 млрд | -13,01 % |
Итого активов | 98,36 млрд | 3,44 % |
Итого обязательств | 54,71 млрд | 1,79 % |
Итого собств. капитала | 43,66 млрд | — |
Акций в обращении | 30,39 млн | — |
Цена/балансовая стоимость | 0,46 | — |
Рентабельность активов | 0,33 % | — |
Рентабельность капитала | 0,45 % | — |
Поток денежных средств
Чистое изменение остатка денежных средств
| (JPY) | дек. 2025 г.info | Изменение за год |
|---|---|---|
Чистая прибыль | -41,00 млн | 60,19 % |
Средства от операций | — | — |
Средства от инвестиций | — | — |
Средства от финансирования | — | — |
Чистое изменение остатка денежных средств | — | — |
Свободный денежный поток | — | — |
Обзор
Хиросимский трамвай — вид общественного транспорта в японском городе Хиросима. Хиросимская трамвайная система была открыта в 1910 году и пережила атомную бомбардировку.
Систему трамвая Хиросимы эксплуатирует компания Hiroshima Electric Railway Co., Ltd., в разговорной речи известная как Hiroden. Она же эксплуатирует городскую автобусную сеть.
Сеть трамвая Хиросимы состоит из шести городских линий и линии Miyajima, которая формально имеет статус железной дороги.
Трамвайная сеть Хиросимы отличается большим разнообразием подвижного состава. Здесь одновременно используются современные сочлененные составы, и архаичные довоенные вагоны. Поэтому трамвайную систему Хиросимы нередко называют действующим музеем. Некоторые из трамваев, переживших атомную бомбардировку, были восстановлены и используются до сих пор. Wikipedia
Дата основания
18 июн. 1910 г.
Главный офис
Число сотрудников
2 182