Башкы бет9201 • TYO
add
Japan Airlines Co Ltd
Жабылуу курсу
2 894,00 ¥
Күндөр диапазону
2 852,00 ¥ - 2 880,50 ¥
Жылдар диапазону
2 205,00 ¥ - 3 257,00 ¥
Базар капитализациясы
1,25 трлн JPY
Орточо көлөмү
2,70 млн
Баа/Киреше
9,98
Дивиденддик киреше
3,23%
Негизги биржа
TYO
Базар жаңылыктары
Каржы документтери
Киреше жөнүндө билдирүү
Киреше
Таза киреше
| (JPY) | 2025-ж. сен.info | Ж/Ж өзгөрүү |
|---|---|---|
Киреше | 505,14 млд | 6,12% |
Операциялык чыгаша | 162,57 млд | 10,90% |
Таза киреше | 40,57 млд | 13,02% |
Таза кирешенин рентабелдүүлүгү | 8,03 | 6,50% |
Бир акциядан түшкөн киреше | — | — |
EBITDA көрсөткүчү | 104,56 млд | -0,40% |
Натыйжалуу салык үстөгү | 29,60% | — |
Бухгалтердик баланс
Бардык активдер
Бардык милдеттенмелер
| (JPY) | 2025-ж. сен.info | Ж/Ж өзгөрүү |
|---|---|---|
Накталай акча жана кыска мөөнөттүү инвестияциялар | 949,69 млд | 26,52% |
Бардык активдер | 3,05 трлн | 10,64% |
Бардык милдеттенмелер | 1,81 трлн | 0,01% |
Жалпы капитал | 1,25 трлн | — |
Төлөнө элек акциялар | 436,67 млн | — |
Баасы/Ээлеп коюу катышы | 1,05 | — |
Активдердин кирешелүүлүгү | 5,21% | — |
Капиталдын кирешелүүлүгү | 7,46% | — |
Акча агымы
Калган акчанын таза өзгөрүшү
| (JPY) | 2025-ж. сен.info | Ж/Ж өзгөрүү |
|---|---|---|
Таза киреше | 40,57 млд | 13,02% |
Операциялардан түшкөн накталай акча | 77,36 млд | -0,74% |
Инвестияциядан келген накталай акча | -57,04 млд | 50,58% |
Каржылоодон келген накталай акча | -22,21 млд | 6,82% |
Калган акчанын таза өзгөрүшү | -508,00 млн | 99,26% |
Эркин акча агымы | -4,99 млд | 92,15% |
Маалымат
Japan Airlines is a Japanese airline headquartered in Shinagawa, Tokyo. The airline's main hubs are Tokyo's Narita and Haneda airports, as well as secondary hubs in Osaka's Kansai and Itami airports. The JAL group comprises Japan Airlines, Hokkaido Air System, J-Air, Japan Air Commuter, Japan Transocean Air and Ryukyu Air Commuter for domestic feeder services, and JAL Cargo for cargo and mail services, as well as low-cost carriers Zipair Tokyo and Jetstar Japan.
JAL was established in 1951 as a government-owned business and became the national airline of Japan in 1953. After over three decades of service and expansion, the airline was fully privatised in 1987. In 2002, the airline merged with Japan Air System, Japan's third-largest airline, and became the sixth-largest airline in the world by passengers carried. It went bankrupt in 2009 in the aftermath of the 2008 financial crisis and underwent significant restructuring. The airline returned to profitability and was relisted on the Tokyo Stock Exchange in 2011, although it has since lost its position as Japan's largest airline to All Nippon Airways. Wikipedia
Негизделген күнү
1951-ж., 1-авг.
Башкы кеңсе
Вебсайт
Жамаат
38 433