SākumlapaCJPRY • OTCMKTS
add
Central Japan Railway ADR
Slēgšanas kurss
14,18 $
Dienas diapazons
14,10 $ - 14,16 $
Gada diapazons
8,74 $ - 14,88 $
Tirgus kapitalizāc.
4,56 trilj. JPY
Vid. apjoms
62,54 tūkst.
P/E koeficients
-
Ienākumi no dividendēm
-
Tirgus ziņas
Finanšu rādītāji
Ienākumu deklarācija
Ieņēmumi
Neto ienākumi
| (JPY) | 2025. g. sept.info | Izmaiņas gada laikā |
|---|---|---|
Ieņēmumi | 503,92 mljrd. | 14,90% |
Darbības izdevumi | 48,94 mljrd. | 10,44% |
Neto ienākumi | 152,90 mljrd. | 34,29% |
Neto peļņa | 30,34 | 16,87% |
Ieņēmumi par akciju | — | — |
EBITDA | 282,85 mljrd. | 22,36% |
Spēkā esošā nodokļu likme | 28,61% | — |
Bilance
Kopējie aktīvi
Kopējās saistības
| (JPY) | 2025. g. sept.info | Izmaiņas gada laikā |
|---|---|---|
Naudas un īstermiņa ieguldījumi | 396,50 mljrd. | -38,75% |
Kopējie aktīvi | 10,50 trilj. | 5,02% |
Kopējās saistības | 5,58 trilj. | 0,24% |
Kopējais kapitāls | 4,92 trilj. | — |
Neapmaksātās akcijas | 967,91 milj. | — |
Cenas/bilances attiecība | 0,00 | — |
Atdeve no aktīviem | 5,61% | — |
Atdeve no kapitāla | 6,18% | — |
Naudas plūsma
Neto izmaiņas skaidrā naudā
| (JPY) | 2025. g. sept.info | Izmaiņas gada laikā |
|---|---|---|
Neto ienākumi | 152,90 mljrd. | 34,29% |
Nauda no uzņēmuma darbības | — | — |
Nauda no ieguldījumiem | — | — |
Nauda no finansējuma | — | — |
Neto izmaiņas skaidrā naudā | — | — |
Brīva naudas plūsma | — | — |
Par
The Central Japan Railway Company is the main railway company operating in the Chūbu region of central Japan. It is officially abbreviated in English as JR Central and occasionally as JR Tokai. The term Tōkai refers to the Tōkai region, in which the company chiefly operates.
JR Central's operational hub is Nagoya Station, and the company's administrative headquarters are located in the JR Central Towers above the building. The busiest and longest railway line operated by JR Central is the Tōkaidō Main Line between Atami and Maibara; this largely parallels the company's high-speed rail service, the Tōkaidō Shinkansen, which runs between Tokyo and Shin-Ōsaka. JR Central is additionally responsible for the Chūō Shinkansen – an under-construction maglev service between Tokyo and Osaka, which is due to start operation between Tokyo and Nagoya in 2034.
JR Central is Japan's most profitable and highest throughput high-speed rail operator, carrying 138 million high-speed-rail passengers in 2009, considerably more than the world's largest airline. Japan recorded a total of 289 million high-speed-rail passengers in 2009. Wikipedia
Dibināšanas datums
1987. gada 1. apr.
Galvenais birojs
Darbinieki
29 144
