Почетна страницаCJPRY • OTCMKTS
add
Central Japan Railway ADR
Прет. посл. цена
13,83 $
Дневен опсег
13,64 $ - 13,68 $
Годишен опсег
8,74 $ - 14,88 $
Пазарна капитализација
4,35 бил. JPY
Просечен обем
32,01 илј.
Сооднос Ц/З
-
Принос од дивиденда
-
Вести за пазарот
Финансиски податоци
Биланс на успех
Приход
Нето приход
| (JPY) | јун. 2025 г.info | Г/Г промена |
|---|---|---|
Приход | 478,28 ми. | 9,88 % |
Оперативни трошоци | 50,80 милј. | 5,80 % |
Нето приход | 145,21 мј. | 21,23 % |
Маргина на нето профит | 30,36 | 10,32 % |
Заработка по акција | — | — |
EBITDA | 273,24 ми. | 14,60 % |
Ефективна даночна стапка | 29,45 % | — |
Биланс на состојба
Вкупно средства
Вкупно пасива
| (JPY) | јун. 2025 г.info | Г/Г промена |
|---|---|---|
Краткорочни и инвестиции во кеш | 416,82 ми. | -46,09 % |
Вкупно средства | 10,27 бил. | 4,33 % |
Вкупно пасива | 5,49 бил. | -0,49 % |
Вкупен капитал | 4,78 бил. | — |
Акции во оптек | 977,23 М | — |
Цена за резервирање | 0,00 | — |
Поврат на актива | — | — |
Поврат на капитал | — | — |
Проток на готовина
Нето промена на готовина
| (JPY) | јун. 2025 г.info | Г/Г промена |
|---|---|---|
Нето приход | 145,21 мј. | 21,23 % |
Готовина од работењето | — | — |
Готовина од инвестирање | — | — |
Готовина од финансирање | — | — |
Нето промена на готовина | — | — |
Слободен проток на пари | — | — |
Информации
The Central Japan Railway Company is the main railway company operating in the Chūbu region of central Japan. It is officially abbreviated in English as JR Central and occasionally as JR Tokai. The term Tōkai refers to the Tōkai region, in which the company chiefly operates.
JR Central's operational hub is Nagoya Station, and the company's administrative headquarters are located in the JR Central Towers above the building. The busiest and longest railway line operated by JR Central is the Tōkaidō Main Line between Atami and Maibara; this largely parallels the company's high-speed rail service, the Tōkaidō Shinkansen, which runs between Tokyo and Shin-Ōsaka. JR Central is additionally responsible for the Chūō Shinkansen – an under-construction maglev service between Tokyo and Osaka, which is due to start operation between Tokyo and Nagoya in 2034.
JR Central is Japan's most profitable and highest throughput high-speed rail operator, carrying 138 million high-speed-rail passengers in 2009, considerably more than the world's largest airline. Japan recorded a total of 289 million high-speed-rail passengers in 2009. Wikipedia
Основана на
1.4.1987 г.
Седиште
Вработени
29.144
