Pagina de pornireCJPRY • OTCMKTS
add
Central Japan Railway ADR
Închidere anterioară
14,18 $
Intervalul de astăzi
14,10 $ - 14,16 $
Interval anual
8,74 $ - 14,88 $
Capitalizare bursieră
4,56 tril. JPY
Volum mediu
62,54 K
Raport P/E
-
Randamentul dividendelor
-
Știri despre piață
The Globe and Mail
acum 14 ore
PesoRama Secures TSXV Approval for Equity Financing with Clarifications
1,96 %
Aspecte financiare
Declarația de venit
Venit
Venit net
| (JPY) | sept. 2025info | Modificare de la an la an |
|---|---|---|
Venit | 503,92 mld. | 14,90 % |
Cheltuieli de funcționare | 48,94 mld. | 10,44 % |
Venit net | 152,90 mld. | 34,29 % |
Marja netă a profitului | 30,34 | 16,87 % |
Venituri pe acțiune | — | — |
Câștigul înainte de dobânzi, taxe, depreciere și amortizare | 282,85 mld. | 22,36 % |
Cotă efectivă de impozitare | 28,61 % | — |
Bilanț
Active în total
Datorii în total
| (JPY) | sept. 2025info | Modificare de la an la an |
|---|---|---|
Investiții în numerar și pe termen scurt | 396,50 mld. | -38,75 % |
Active în total | 10,50 tril. | 5,02 % |
Datorii în total | 5,58 tril. | 0,24 % |
Capital propriu total | 4,92 tril. | — |
Acțiuni restante | 967,91 mil. | — |
Preț pe valoare contabilă | 0,00 | — |
Rentabilitatea activelor | 5,61 % | — |
Rentabilitatea capitalului | 6,18 % | — |
Flux de numerar
Variație netă în numerar
| (JPY) | sept. 2025info | Modificare de la an la an |
|---|---|---|
Venit net | 152,90 mld. | 34,29 % |
Numerar din operațiuni | — | — |
Numerar din investiții | — | — |
Numerar din finanțare | — | — |
Variație netă în numerar | — | — |
Flux liber de numerar | — | — |
Despre
The Central Japan Railway Company is the main railway company operating in the Chūbu region of central Japan. It is officially abbreviated in English as JR Central and occasionally as JR Tokai. The term Tōkai refers to the Tōkai region, in which the company chiefly operates.
JR Central's operational hub is Nagoya Station, and the company's administrative headquarters are located in the JR Central Towers above the building. The busiest and longest railway line operated by JR Central is the Tōkaidō Main Line between Atami and Maibara; this largely parallels the company's high-speed rail service, the Tōkaidō Shinkansen, which runs between Tokyo and Shin-Ōsaka. JR Central is additionally responsible for the Chūō Shinkansen – an under-construction maglev service between Tokyo and Osaka, which is due to start operation between Tokyo and Nagoya in 2034.
JR Central is Japan's most profitable and highest throughput high-speed rail operator, carrying 138 million high-speed-rail passengers in 2009, considerably more than the world's largest airline. Japan recorded a total of 289 million high-speed-rail passengers in 2009. Wikipedia
Înființare
1 apr. 1987
Angajați
29.144
