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New Horizon Aircraft Ltd
1,54 $
Después del cierre:(0,052 %)+0,00080
1,54 $
Cerrados: 1 dic, 18:49:32 GMT-5 · USD · NASDAQ · Renuncia de responsabilidad
Cierre anterior
1,65 $
Intervalo diario
1,52 $ - 1,67 $
Intervalo anual
0,35 $ - 4,18 $
Cap. bursátil
66,77 M USD
Volumen medio
1,27 M
Relación precio-beneficio
13,28
Rentabilidad por dividendo
-
Bolsa de valores principal
NASDAQ
Noticias sobre los mercados
Datos financieros
Estado de resultados
Ingresos
Ingresos netos
| (CAD) | ago 2025info | Cambio interanual |
|---|---|---|
Ingresos | — | — |
Gastos operativos | 5,91 M | 118,45 % |
Ingresos netos | -10,90 M | -274,54 % |
Margen de beneficio neto | — | — |
Beneficios por acción | — | — |
EBITDA | -5,86 M | -118,99 % |
Tipo impositivo efectivo | — | — |
Balance general
Activos totales
Responsabilidades totales
| (CAD) | ago 2025info | Cambio interanual |
|---|---|---|
Efectivo y a corto plazo | 16,27 M | 325,61 % |
Activos totales | 17,04 M | 173,26 % |
Responsabilidades totales | 6,23 M | -78,04 % |
Patrimonio total | 10,81 M | — |
Acciones en circulación | 40,97 M | — |
Precio-valor contable | 15,00 | — |
Rentabilidad económica | -116,07 % | — |
Retorno sobre capital | -219,53 % | — |
Flujo de caja
Variación neta del flujo de caja
| (CAD) | ago 2025info | Cambio interanual |
|---|---|---|
Ingresos netos | -10,90 M | -274,54 % |
Efectivo de operaciones | -2,36 M | -60,27 % |
Efectivo de inversión | -139,00 mil | — |
Efectivo de financiación | 11,22 M | 222,41 % |
Variación neta del flujo de caja | 8,72 M | 334,70 % |
Flujo de caja libre | -428,12 mil | 41,48 % |
Información sobre la empresa
New Horizon Aircraft Ltd. is a publicly traded company headquartered in Lindsay, Ontario, which is developing a hybrid eVTOL aircraft for regional air mobility.
It is designing the Horizon Cavorite X7 as a hybrid-electric 6-passenger aircraft that has electric fans for vertical takeoff and landing and a turboprop engine for forward flight. Horizon Aircraft expects that its hybrid architecture will result in greater range compared to electric-only VTOL aircraft, while having 20–30% lower operating costs and twice the speed of a traditional helicopter. Development of a full-scale prototype is ongoing with the intent of having the Cavorite X7 certified and flying before 2030. Wikipedia
Fundación
2013
Sitio web
Empleados
30
