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New Horizon Aircraft Ltd
1,94 $
Après la clôture :(1,55 %)-0,030
1,91 $
Fermé : 27 févr., 17:59:00 UTC−5 · USD · NASDAQ · Clause de non-responsabilité
Dernière clôture
2,04 $
Variation sur la journée
1,87 $ - 2,00 $
Plage sur l'année
0,35 $ - 4,18 $
Capitalisation boursière
85,85 M USD
Volume moyen
922,62 k
Ratio cours/bénéfices
-
Rendement (dividendes)
-
Place boursière principale
NASDAQ
Actualités
Données financières
Compte de résultat
Chiffre d'affaires
Résultat net
| (CAD) | nov. 2025info | Variation Y/Y |
|---|---|---|
Chiffre d'affaires | — | — |
Charges d'exploitation | 5,12 M | 56,29 % |
Résultat net | -8,65 M | -143,99 % |
Marge bénéficiaire nette | — | — |
Bénéfice par action | -0,21 | — |
EBITDA | -5,06 M | -56,03 % |
Taux d'imposition effectif | — | — |
Bilan
Total des actifs
Total du passif
| (CAD) | nov. 2025info | Variation Y/Y |
|---|---|---|
Trésorerie/Invest. court terme | 24,30 M | 2 640,02 % |
Total des actifs | 25,64 M | 1 206,73 % |
Total du passif | 11,17 M | 158,82 % |
Total des capitaux propres | 14,47 M | — |
Actions en circulation | 44,25 M | — |
Ratio cours/valeur comptable | 10,74 | — |
Rentabilité des actifs | -59,94 % | — |
Retour sur capitaux | -101,02 % | — |
Flux de trésorerie
Variation nette en trésorerie
| (CAD) | nov. 2025info | Variation Y/Y |
|---|---|---|
Résultat net | -8,65 M | -143,99 % |
Trésorerie (opérations) | -2,61 M | 3,73 % |
Trésorerie (invest.) | -534,00 k | -7 528,57 % |
Trésorerie (financement) | 11,18 M | 5 204,57 % |
Variation nette en trésorerie | 8,04 M | 373,83 % |
Flux de trésorerie dispo. | -1,86 M | -20,47 % |
À propos
New Horizon Aircraft Ltd. is a publicly traded company headquartered in Lindsay, Ontario, which is developing a hybrid eVTOL aircraft for regional air mobility.
It is designing the Horizon Cavorite X7 as a hybrid-electric 6-passenger aircraft that has electric fans for vertical takeoff and landing and a turboprop engine for forward flight. Horizon Aircraft expects that its hybrid architecture will result in greater range compared to electric-only VTOL aircraft, while having 20–30% lower operating costs and twice the speed of a traditional helicopter. Development of a full-scale prototype is ongoing with the intent of having the Cavorite X7 certified and flying before 2030. Wikipedia
Date de fondation
2013
Site Web
Employés
30
