მთავარიITD • BKK
add
Italian Thai Development PCL
წინა დახურული
0,26 ฿
დღიური დიაპაზონი
0,25 ฿ - 0,27 ฿
წლიური დიაპაზონი
0,14 ฿ - 0,84 ฿
საბაზრო კაპიტალიზაცია
1,37 მლრდ. THB
საშუალო მოცულობა
6,51 მლნ.
შემ. კოეფ.
-
დივიდენდური შემოსავლიანობა
-
ძირითადი გაცვლა
BKK
ბაზრის სიახლეები
ფინანსური მაჩვენებლები
შემოსავლის ამონაწერი
შემოსავალი
სუფთა შემომავალი
(THB) | მარ. 2025info | წლიდან წლამდე ცვლილ. |
---|---|---|
შემოსავალი | 6,84 მლრდ. | -63,17% |
სამეწარმეო ხარჯი | 743,44 მლნ. | 734,11% |
სუფთა შემომავალი | 6,77 მლრდ. | 5 428,38% |
წმინდა მოგების ზღვარი | 98,93 | 14 889,39% |
გამომუშავებული თანხა აქციაზე | — | — |
EBITDA | -2,79 მლრდ. | -207,01% |
ეფექტური საგადასახადო განაკვეთი | 0,84% | — |
ბალანსის ფურცელი
აქტივების საერთო რაოდენობა
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ.
(THB) | მარ. 2025info | წლიდან წლამდე ცვლილ. |
---|---|---|
ნაღ. ფული და მოკლე ინვესტ. | 5,50 მლრდ. | -15,99% |
აქტივების საერთო რაოდენობა | 123,15 მლრ. | 2,37% |
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ. | 111,72 მლრ. | 2,34% |
კაპიტალის საერთო რაოდენობა | 11,43 მლრდ. | — |
მიმოქცევაში მყოფი აქციები | 5,28 მლრდ. | — |
საბაზრო ღირებულების ნომინალურთან შეფარდება | 0,18 | — |
აქტივების რენტაბელურობა | -7,74% | — |
კაპიტალის რენტაბელურობა | -16,48% | — |
ფულის ბრუნვა
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით
(THB) | მარ. 2025info | წლიდან წლამდე ცვლილ. |
---|---|---|
სუფთა შემომავალი | 6,77 მლრდ. | 5 428,38% |
ნაღდი ფული ოპერაციებიდან | -152,63 მლნ. | -107,06% |
ნაღდი ფული ინვესტირებიდან | 335,25 მლნ. | 834,88% |
ნაღდი ფული დაფინანსებიდან | 612,87 მლნ. | 165,08% |
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით | 1,53 მლრდ. | 11,00% |
ფულის თავისუფალი ბრუნვა | 141,13 მლნ. | -77,43% |
ინფორმაცია
Italian-Thai Development Public Company Limited is a construction company based in Bangkok, Thailand. Founded in 1958, it is one of the largest construction firms in the country, and is one of the two main contractors commonly hired for large-scale government projects, along with CH. Karnchang. Among its past construction projects are Suvarnabhumi Airport, the original sections of the BTS Skytrain, the northern section of the original MRT Blue Line, and the northern extension of Don Mueang Tollway.
In 2024, ITD announced heavy financial losses mainly from the failure of the Dawei Port Project in Myanmar, which led to a liquidity crisis and downgrading of its credit ratings. Following the collapse of the State Audit Office building in the 2025 Mandalay earthquake, ITD is being investigated for its role as one of the two partners in the construction. Wikipedia
დაარსდა
1958
ვებსაიტი
თანამშრომლები
16 621