เชนเซเชฎMSLOF โข OTCMKTS
add
Mitsui O.S.K. Lines Ltd
เช
เชเชพเชเชจเซ เชฌเชเชง เชญเชพเชต
$28.47
เชตเชฐเซเชทเชจเซ เชฐเซเชเช
$28.47 - $37.65
เชฎเชพเชฐเซเชเซเช เชเซเชช
1.63ย เชฎเชนเชพเชชเชฆเซเชฎ JPY
P/E เชเซเชฃเซเชคเซเชคเชฐ
-
เชกเชฟเชตเชฟเชกเชจเซเชก เชเชชเช
-
เชชเซเชฐเชพเชฅเชฎเชฟเช เชเชเซเชธเชเซเชจเซเช
TYO
เชธเชฎเชพเชเชพเชฐเชฎเชพเช
เชจเชพเชฃเชพเชเซเชฏ
เชเชตเชเชจเซเช เชธเซเชเซเชเชฎเซเชจเซเช
เชเชตเช
เชเซเชฒ เชเชตเช
| (JPY) | เชธเชชเซเชเซ 2025info | เชชเซเชฐเชคเชฟ เชตเชฐเซเชทเชจเซ เชฌเชฆเชฒเชพเชต |
|---|---|---|
เชเชตเช | 4.37ย เชจเชฟเชเชฐเซเชต | -5.94% |
เชเชชเชฐเซเชเชฟเชเช เชเชฐเซเช | 47.58ย เช เชฌเช | 18.72% |
เชเซเชฒ เชเชตเช | 63.39ย เช เชฌเช | -54.59% |
เชเซเชเซเชเชพ เชจเชซเชพเชจเซเช เชฎเชพเชฐเซเชเชฟเชจ | 14.50 | -51.73% |
เชถเซเชฐ เชฆเซเช เชเชฎเชพเชฃเซ | โ | โ |
EBITDA | 72.58ย เช เชฌเช | -7.68% |
เชฒเชพเชเซ เชเซเชเซเชธ เชฐเซเช | 12.51% | โ |
เชฌเซ
เชฒเซเชจเซเชธ เชถเซเช
เชเซเชฒ เช
เชธเซเช
เชเซเชฒ เชเชตเชพเชฌเชฆเชพเชฐเซเช
| (JPY) | เชธเชชเซเชเซ 2025info | เชชเซเชฐเชคเชฟ เชตเชฐเซเชทเชจเซ เชฌเชฆเชฒเชพเชต |
|---|---|---|
เชฐเซเชเชก + เชเซเชเชเชพ เชเชพเชณเชพเชจเซ เชฅเชพเชชเชฃเซ | 1.47ย เชจเชฟเชเชฐเซเชต | -0.37% |
เชเซเชฒ เช
เชธเซเช | 5.40ย เชฎเชนเชพเชชเชฆเซเชฎ | 20.65% |
เชเซเชฒ เชเชตเชพเชฌเชฆเชพเชฐเซเช | 2.78ย เชฎเชนเชพเชชเชฆเซเชฎ | 54.77% |
เชเซเชฒ เชเชเซเชตเชฟเชเชฟ | 2.62ย เชฎเชนเชพเชชเชฆเซเชฎ | โ |
เชฌเชพเชเซ เชฐเชนเซเชฒเชพ เชถเซเชฐ | 34.35ย เชเชฐเซเชก | โ |
เชฌเซเช เชตเซเชฒเซเชฏเซ | 0.00 | โ |
เช
เชธเซเช เชชเชฐ เชตเชณเชคเชฐ | 1.62% | โ |
เชเซเชชเชฟเชเชฒ เชชเชฐ เชตเชณเชคเชฐ | 1.77% | โ |
เชฐเซเชเชก เชชเซเชฐเชตเชพเชน
เชฐเซเชเชกเชฎเชพเชเชจเซ เชเซเชเซเชเซ เชตเชงเชเช
| (JPY) | เชธเชชเซเชเซ 2025info | เชชเซเชฐเชคเชฟ เชตเชฐเซเชทเชจเซ เชฌเชฆเชฒเชพเชต |
|---|---|---|
เชเซเชฒ เชเชตเช | 63.39ย เช เชฌเช | -54.59% |
เชเชพเชฎเชเชพเชเชฅเซ เชชเซเชฐเชพเชชเซเชค เชฐเชเชฎ | โ | โ |
เชฐเซเชเชพเชฃเชฅเซ เชชเซเชฐเชพเชชเซเชค เชฐเชเชฎ | โ | โ |
เชจเชพเชฃเชพเชเซเชฏ เชธเซเชตเชพเชฅเซ เชชเซเชฐเชพเชชเซเชค เชฐเชเชฎ | โ | โ |
เชฐเซเชเชกเชฎเชพเชเชจเซ เชเซเชเซเชเซ เชตเชงเชเช | โ | โ |
เชฎเซเชเซเชค เชฐเซเชเชก เชชเซเชฐเชตเชพเชน | โ | โ |
เชตเชฟเชถเซ
Mitsui O.S.K. Lines is a Japanese transport company headquartered in Toranomon, Minato, Tokyo, Japan. It is one of the largest shipping companies in the world and the largest tanker owning and operating company in the world.
Founded as a key part of the Mitsui zaibatsu during the early industrialization of Japan, the company remains part of the Mitsui keiretsu after the dissolution of the zaibatsu in the post-war period.
MOL fleet includes dry cargo ships, liquefied natural gas carriers, Ro-Ro Car Carrier ships, oil tankers, container ships, and container terminals. The company's container shipping operations were merged with those of NYK Line and K Line and rebranded as Ocean Network Express in April 2018, with MOL holding a 31% stake in the joint venture.
MOL is also active in passenger shipping. MOL Cruises operates cruise ships such as the MS Nippon Maru and MS Mitsui Ocean Fuji, with three more large vessels expected to join the fleet by the end of the 2020s. MOL's subsidiary, MOL Sunflower, operates daily domestic ferry routes between Greater Tokyo and Hokkaido, as well as between Kansai and Kyushu. Wikipedia
เชธเซเชฅเชพเชชเชจเชพ
1884
เชตเซเชฌเชธเชพเชเช
เชเชฐเซเชฎเชเชพเชฐเซเช
10,500