日産自動車株式会社は、日本の神奈川県横浜市に本社を置く多国籍の自動車メーカーである。同社は「Nissan」および「インフィニティ」ブランドで自動車を販売しており、かつては「ダットサン」ブランドも展開していた。また、社内チューニング部門としてニスモおよびオーテックブランドの車両・部品も手がけている。日産の起源は20世紀初頭にまでさかのぼり、「日産財閥」または日産コンツェルンとして知られる企業グループに端を発する。 1999年以降、日産はルノー・日産・三菱アライアンスに属しており、日本の日産および三菱自動車、フランスのルノーによる提携関係を築いている。2023年11月年現在時点で、ルノーは日産の議決権付き株式を15％、日産もルノーの同率株式を15％保有している。日産は2016年10月以降、三菱自動車の議決権付き株式34％を保有していたが、2024年11月にはその持株比率を34％から24％に引き下げた。 2017年、日産はトヨタ、フォルクスワーゲン・グループ、現代自動車グループ、ゼネラルモーターズ、フォードに次ぐ世界第6位の自動車メーカーであった。2022年の売上高は780億ドルで、世界第9位の自動車メーカーであった。 日産は2024年12月にホンダとの合併計画を発表し、2026年の合併を目指していた。しかし2025年2月、日産は合併計画の中止を発表した。これは、ホンダの子会社ではなく対等なパートナーとして提携することを望むという日産の意向によるものであった。2024年11月には、日産の幹部が「日産はあと12か月の命しかない」と発言したことが報じられていた。2025年現在、日産は財務的困難に直面しているが、経営再建計画を実施している。 2025年2月現在の筆頭株主はルノー、日産は三菱自動車工業の筆頭株主である。ルノー・日産・三菱自動車の3社でルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。春光グループの春光会、芙蓉グループの芙蓉懇談会の会員企業である 。日経平均株価及びTOPIX Mid400の構成銘柄の1つ。 Wikipedia