StartsidePINF • BIT
add
Pininfarina
Forrige sluttkurs
0,87 €
Dagsintervall
0,84 € - 0,87 €
Årsintervall
0,68 € - 0,94 €
Markedsverdi
68,29 mill. EUR
Gjennomsnittlig volum
37,76k
P/E-tall
-
Utbytte
-
Hovedbørs
BIT
Markedsnyheter
Økonomi
Resultatregnskap
Omsetning
Nettoomsetning
| (EUR) | sep. 2025info | Endring år til år |
|---|---|---|
Omsetning | 27,37 mill. | 24,43 % |
Driftskostnader | 14,06 mill. | −2,71 % |
Nettoomsetning | −310,00k | −123,02 % |
Netto resultatmargin | −1,13 | −79,37 % |
Fortjeneste per aksje | — | — |
EBITDA | 828,00k | −1,66 % |
Faktisk avgiftssats | −103,95 % | — |
Balanseregnskap
Totale aktiva
Totale passiva
| (EUR) | sep. 2025info | Endring år til år |
|---|---|---|
Kontant / kortsiktige inv. | 12,13 mill. | −55,62 % |
Totale aktiva | 99,48 mill. | 12,21 % |
Totale passiva | 69,84 mill. | 29,99 % |
Total egenkapital | 29,64 mill. | — |
Utestående aksjer | 78,66 mill. | — |
P/B-forhold | 2,29 | — |
Avkastning på aktiva | 0,10 % | — |
Avkastning på kapital | 0,18 % | — |
Kontantstrøm
Netto kontantstrøm
| (EUR) | sep. 2025info | Endring år til år |
|---|---|---|
Nettoomsetning | −310,00k | −123,02 % |
Kontantstrøm fra drift | −2,64 mill. | −581,40 % |
Kontanter fra investering | −127,00k | 74,13 % |
Kontanter fra finansiering | −255,00k | 76,32 % |
Netto kontantstrøm | −3,02 mill. | −44,66 % |
Fri kontantstrøm | −4,54 mill. | −316,18 % |
Om
Carrozzeria Pininfarina er et selskap for bildesign og -bygging i Torino i Italia. Selskapet ble stiftet av den berømte designeren Battista Pininfarina, som kun var 150 cm høy og fikk tilnavnet Pinin «barn», som han senere i livet offisielt la til sitt fødenavn, Farina, noe som forklarer bokstaven 'F' i selskapets logo. Selskapet styres i dag av barnebarnet Andrea Pininfarina. Mange designere har arbeidet for selskapet, som har blitt et av de mest kjente bildesign- og konseptbil-selskapene i verden.
Pininfarina har gjort oppdrag for mange store bilmerker, blant annet Nash, Ferrari, Maserati, Cadillac, Peugeot, Alfa Romeo, Fiat, Jaguar, Volvo og Lancia.
Etter 2. verdenskrig var Pininfarina i dialog med flere bilfabrikker, og innledet et samarbeid med Nash Motors. I 1952 var Pininfarina i USA for å presentere modellen Nash Ambassador, som han hadde designet. I tillegg ble sportsbilen Nash-Healey bygget på Pininfarinas fabrikk i Torino i årene 1952 til 1954. På grunn av Nash Motors' markedsføring var dette første gang i historien at designeren bak en bilmodell ble et kjent navn. Wikipedia
Grunnlagt
23. mai 1930
Hovedkvarter
Nettsted
Ansatte
501