Početna stranicaRAIL • NASDAQ
add
FreightCar America Inc
11,50 $
Poslije radnog vremena:(0,00 %)0,00
11,50 $
Zatvoreno: 26. pro, 16:01:35 GMT -5 · USD · NASDAQ · Odricanje od odgovornosti
Preth. zaklj. cijena
11,52 $
Dnevni raspon
11,29 $ - 11,67 $
Godišnji raspon
4,31 $ - 13,64 $
Tržišna kapitalizacija
219,41 mil. USD
Prosječna količina
180,31 tis.
P/E omjer
4,22
Prinos dividende
-
Glavno tržište vrijednosnica
NASDAQ
U vijestima
Financijski podaci
Račun dobiti i gubitka
Prihod
Neto dohodak
| (USD) | ruj 2025.info | Godišnja promjena |
|---|---|---|
Prihod | 160,51 mil. | 41,73 % |
Operativni troškovi | 9,68 mil. | 27,74 % |
Neto dohodak | −7,44 mil. | 93,05 % |
Neto profitabilnost | −4,64 | 95,09 % |
Zarada po dionici | 0,24 | 200,00 % |
EBITDA | 16,08 mil. | 59,81 % |
Efektivna porezna stopa | 1,92 % | — |
Bilanca stanja
Ukupna imovina
Ukupne obveze
| (USD) | ruj 2025.info | Godišnja promjena |
|---|---|---|
Gotovinska i kratkoročna ulaganja | 62,24 mil. | 51,27 % |
Ukupna imovina | 340,76 mil. | 38,55 % |
Ukupne obveze | 431,63 mil. | 35,57 % |
Ukupni kapital | −90,87 mil. | — |
Dionice u optjecaju | 19,08 mil. | — |
Cijena prema knjigovodstvenoj vrijednosti | −2,42 | — |
Povrat imovine | 10,86 % | — |
Povrat kapitala | 55,75 % | — |
Tok novca
Neto promjena novca
| (USD) | ruj 2025.info | Godišnja promjena |
|---|---|---|
Neto dohodak | −7,44 mil. | 93,05 % |
Gotovina od poslovanja | 3,41 mil. | −52,45 % |
Gotovina iz ulaganja | −1,16 mil. | 20,38 % |
Gotovina iz financiranja | −856,00 tis. | −242,40 % |
Neto promjena novca | 1,39 mil. | −74,54 % |
Slobodan tok novca | −5,96 mil. | −216,00 % |
Više
FreightCar America, Inc. is a manufacturer of freight cars for the railway industry. The company employs around 2,000 people, most of them at its 700,000 square foot manufacturing facility in Castaños, Mexico. In addition to the manufacturing facility, the company maintains a headquarters in Chicago and an engineering and parts facility in Johnstown, Pennsylvania. Wikipedia
Osnovano
1901
Web-lokacija
Zaposlenici
2.030
