ΠΠ»Π°Π²Π½Π°Ρ ΡΡΡΠ°Π½ΠΈΡΠ°VLKAF β’ OTCMKTS
add
Volkswagen
ΠΠΊΡΠΈΠΈΠΠΎΡΠΈΡΡΠ΅ΡΡΡ Π½Π° Π±ΠΈΡΠΆΠ΅ Π·Π΄Π΅ΡΡ: Π‘Π¨ΠΠΠ»Π°Π²Π½ΡΠΉ ΠΎΡΠΈΡ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Π½Π°Ρ
ΠΎΠ΄ΠΈΡΡΡ Π·Π΄Π΅ΡΡ: DE
ΠΡΡΡ Π·Π°ΠΊΡΡΡΠΈΡ
103,70Β $
ΠΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π° Π΄Π΅Π½Ρ
100,89Β $ - 103,30Β $
ΠΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ Π·Π° Π³ΠΎΠ΄
84,82Β $ - 129,05Β $
Π ΡΠ½ΠΎΡΠ½Π°Ρ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡΠ°Π»ΠΈΠ·Π°ΡΠΈΡ
47,64Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ EUR
Π‘ΡΠ΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΎΠ±ΡΠ΅ΠΌ ΡΠΎΡΠ³ΠΎΠ²
724,00
Π¦Π΅Π½Π°/ΠΏΡΠΈΠ±ΡΠ»Ρ
-
ΠΠΈΠ²ΠΈΠ΄Π΅Π½Π΄Π½Π°Ρ Π΄ΠΎΡ
ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡΡΡ
-
ΠΡΠ½ΠΎΠ²Π½Π°Ρ ΡΠΎΡΠ³ΠΎΠ²Π°Ρ ΠΏΠ»ΠΎΡΠ°Π΄ΠΊΠ°
ETR
ΠΠΎΠ²ΠΎΡΡΠΈ
Yahoo Finance
1 Π΄Π΅Π½Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄
VW to sell ID. Buzz robotaxis next year, taking on Tesla and Waymo
1,12Β %
Π€ΠΈΠ½Π°Π½ΡΠΎΠ²ΡΠ΅ ΡΠ΅Π·ΡΠ»ΡΡΠ°ΡΡ
ΠΡΡΠ΅Ρ ΠΎ ΡΠΈΠ½Π°Π½ΡΠΎΠ²ΡΡ
ΡΠ΅Π·ΡΠ»ΡΡΠ°ΡΠ°Ρ
ΠΠΎΡ
ΠΎΠ΄
Π§ΠΈΡΡΠ°Ρ ΠΏΡΠΈΠ±ΡΠ»Ρ
| (EUR) | ΠΌΠ°ΡΡ 2025β―Π³.info | ΠΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π·Π° Π³ΠΎΠ΄ |
|---|---|---|
ΠΠΎΡ
ΠΎΠ΄ | 77,56Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | 2,78Β % |
ΠΠΏΠ΅ΡΠ°ΡΠΈΠΎΠ½Π½ΡΠ΅ Π·Π°ΡΡΠ°ΡΡ | 8,60Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | 9,44Β % |
Π§ΠΈΡΡΠ°Ρ ΠΏΡΠΈΠ±ΡΠ»Ρ | 1,98Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | -41,67Β % |
Π Π΅Π½ΡΠ°Π±Π΅Π»ΡΠ½ΠΎΡΡΡ ΠΏΠΎ ΡΠΈΡΡΠΎΠΉ ΠΏΡΠΈΠ±ΡΠ»ΠΈ | 2,56 | -43,11Β % |
ΠΡΠΈΠ±ΡΠ»Ρ Π½Π° Π°ΠΊΡΠΈΡ | 3,69 | -43,66Β % |
EBITDA | 5,86Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | -43,08Β % |
ΠΡΡΠ΅ΠΊΡΠΈΠ²Π½Π°Ρ Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ²Π°Ρ ΡΡΠ°Π²ΠΊΠ° | 29,69Β % | β |
ΠΡΡ
Π³Π°Π»ΡΠ΅ΡΡΠΊΠΈΠΉ Π±Π°Π»Π°Π½Ρ
ΠΡΠΎΠ³ΠΎ Π°ΠΊΡΠΈΠ²ΠΎΠ²
ΠΡΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°ΡΠ΅Π»ΡΡΡΠ²
| (EUR) | ΠΌΠ°ΡΡ 2025β―Π³.info | ΠΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π·Π° Π³ΠΎΠ΄ |
|---|---|---|
ΠΡΠ°ΡΠΊΠΎΡΡΠΎΡΠ½ΡΠ΅ ΠΈΠ½Π²Π΅ΡΡΠΈΡΠΈΠΈ | 49,99Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | 0,94Β % |
ΠΡΠΎΠ³ΠΎ Π°ΠΊΡΠΈΠ²ΠΎΠ² | 639,37Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | 2,76Β % |
ΠΡΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°ΡΠ΅Π»ΡΡΡΠ² | 438,23Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | 2,46Β % |
ΠΡΠΎΠ³ΠΎ ΡΠΎΠ±ΡΡΠ². ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡΠ°Π»Π° | 201,14Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | β |
ΠΠΊΡΠΈΠΉ Π² ΠΎΠ±ΡΠ°ΡΠ΅Π½ΠΈΠΈ | 501,30Β ΠΌΠ»Π½ | β |
Π¦Π΅Π½Π°/Π±Π°Π»Π°Π½ΡΠΎΠ²Π°Ρ ΡΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡ | 0,30 | β |
Π Π΅Π½ΡΠ°Π±Π΅Π»ΡΠ½ΠΎΡΡΡ Π°ΠΊΡΠΈΠ²ΠΎΠ² | 1,09Β % | β |
Π Π΅Π½ΡΠ°Π±Π΅Π»ΡΠ½ΠΎΡΡΡ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡΠ°Π»Π° | 1,54Β % | β |
ΠΠΎΡΠΎΠΊ Π΄Π΅Π½Π΅ΠΆΠ½ΡΡ
ΡΡΠ΅Π΄ΡΡΠ²
Π§ΠΈΡΡΠΎΠ΅ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡΡΠ°ΡΠΊΠ° Π΄Π΅Π½Π΅ΠΆΠ½ΡΡ
ΡΡΠ΅Π΄ΡΡΠ²
| (EUR) | ΠΌΠ°ΡΡ 2025β―Π³.info | ΠΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π·Π° Π³ΠΎΠ΄ |
|---|---|---|
Π§ΠΈΡΡΠ°Ρ ΠΏΡΠΈΠ±ΡΠ»Ρ | 1,98Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | -41,67Β % |
Π‘ΡΠ΅Π΄ΡΡΠ²Π° ΠΎΡ ΠΎΠΏΠ΅ΡΠ°ΡΠΈΠΉ | 2,98Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | 68,52Β % |
Π‘ΡΠ΅Π΄ΡΡΠ²Π° ΠΎΡ ΠΈΠ½Π²Π΅ΡΡΠΈΡΠΈΠΉ | -5,88Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | 5,51Β % |
Π‘ΡΠ΅Π΄ΡΡΠ²Π° ΠΎΡ ΡΠΈΠ½Π°Π½ΡΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡ | -306,00Β ΠΌΠ»Π½ | -102,54Β % |
Π§ΠΈΡΡΠΎΠ΅ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡΡΠ°ΡΠΊΠ° Π΄Π΅Π½Π΅ΠΆΠ½ΡΡ
ΡΡΠ΅Π΄ΡΡΠ² | -3,54Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | -146,16Β % |
Π‘Π²ΠΎΠ±ΠΎΠ΄Π½ΡΠΉ Π΄Π΅Π½Π΅ΠΆΠ½ΡΠΉ ΠΏΠΎΡΠΎΠΊ | 13,62Β ΠΌΠ»ΡΠ΄ | 1Β 398,38Β % |
ΠΠ±Π·ΠΎΡ
Volkswagen AG β Π½Π΅ΠΌΠ΅ΡΠΊΠΈΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΠ½ΡΠΉ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΡΠ½. Π¨ΡΠ°Π±-ΠΊΠ²Π°ΡΡΠΈΡΠ° Π½Π°Ρ
ΠΎΠ΄ΠΈΡΡΡ Π² Π³ΠΎΡΠΎΠ΄Π΅ ΠΠΎΠ»ΡΡΡΠ±ΡΡΠ³Π΅, ΠΠ΅ΡΠΌΠ°Π½ΠΈΡ. ΠΠΎΠ½ΡΠ΅ΡΠ½ Π½Π°Π·Π²Π°Π½ ΠΏΠΎ ΠΌΠ°ΡΠΊΠ΅ Volkswagen. ΠΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΡ Volkswagen Aktiengesellschaft, ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡΠ½Π°Ρ ΠΏΠΎΠ΄ Π°Π±Π±ΡΠ΅Π²ΠΈΠ°ΡΡΡΠΎΠΉ VW AG, Π²ΠΎΠ·Π³Π»Π°Π²Π»ΡΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΡΠ½, Π² ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ 2021 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²Ρ
ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 1500 Π΄ΠΎΡΠ΅ΡΠ½ΠΈΡ
ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ, ΡΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡΠ½ΡΡ
ΠΏΡΠ΅Π΄ΠΏΡΠΈΡΡΠΈΠΉ ΠΈ ΠΏΠ°ΡΡΠ½ΡΡΡΡΠ². ΠΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΡ Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ°Π΅Ρ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ Π±ΡΠ΅Π½Π΄Π°ΠΌΠΈ Volkswagen, Audi, SEAT, Ε koda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, MAN ΠΈ Navistar, Π° ΡΠ°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΌΠΎΡΠΎΡΠΈΠΊΠ»Ρ Ducati. ΠΠΎΠ½ΡΡΠΎΠ»ΡΠ½ΡΠΉ ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ Π°ΠΊΡΠΈΠΉ Volkswagen AG ΠΏΡΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠΈΡ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Porsche Automobil Holding SE.
Π ΡΠΏΠΈΡΠΊΠ΅ ΠΊΡΡΠΏΠ½Π΅ΠΉΡΠΈΡ
ΠΏΡΠ±Π»ΠΈΡΠ½ΡΡ
ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ ΠΌΠΈΡΠ° Forbes Global 2000 Π·Π° 2022 Π³ΠΎΠ΄ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΡΠ½ Volkswagen AG Π·Π°Π½ΡΠ» 25-Π΅ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ, Π° Π² ΡΠΏΠΈΡΠΊΠ΅ Fortune Global 500 β 8-Π΅ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ. Wikipedia
ΠΠ΅Π½Π΅ΡΠ°Π»ΡΠ½ΡΠΉ Π΄ΠΈΡΠ΅ΠΊΡΠΎΡ
ΠΠ°ΡΠ° ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡ
28 ΠΌΠ°Ρ 1937β―Π³.
ΠΠ»Π°Π²Π½ΡΠΉ ΠΎΡΠΈΡ
Π‘Π°ΠΉΡ
Π§ΠΈΡΠ»ΠΎ ΡΠΎΡΡΡΠ΄Π½ΠΈΠΊΠΎΠ²
639Β 608
